一防发动机温度过高造成“开锅”。三夏期间气温高，影响发动机的功率，超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件，造成发动机“开锅”多数情况是水箱缺水，但此时不可立即加入冷水，否则会引起缸盖或缸体炸裂、甚至烫伤人体。遇以上情况应立马停止作业，低速运转，待水温降下后再加入清洁的冷水。

  二防轮胎气压过高。高温季节，昼夜温差大。温度上升，空气热胀体积增大，轮胎压力升高，会造成轮胎爆裂，造成安全事故和经济损失。所以夏季给轮胎充气时要比冬季低5%，不允许气压高于标准气压。

  三防发动机水垢过厚。发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低，易引起发动机过热，造成发动机工作状况恶化，功率降低，喷油嘴卡死，导致机械事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷却性能。

  四防油刹管路和燃油系统气阻。炎热的夏季，温度越高，燃油蒸发越快，越容易造成油刹制动管路和在油路中形成气阻，极度影响制动效果，因此在作业中，要保持刹车油足量、防止管路渗漏，出现气阻，及时将空气排尽。另外，应及时清洗燃油滤清器，保持油路畅通。一旦燃油产生气阻，应立即停车降温，并扳动手油泵排出空气，使油路中充满燃油。

  五防风扇胶带紧度偏松。高温下生产作业，胶带张紧度下降，造成胶带打滑，传动效率降低，胶带容易损坏。因此在夏季冷车调整发动机胶带张紧度要比标准值略高一点。

  六防电路氧化出故障。夏季气温高湿度大，蓄电池在工作中产生氢气、氧气和水蒸气。如果堵塞通气孔，会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂，因此要定期疏通。为防止蓄电池极柱氧化，安装牢固后可涂上润滑脂或凡士林，以利隔离空气。

  七防蓄电池缺水。因气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至会出现极板露出液面，造成蓄电池“缺水”而损坏。因此，应常常检验核查电解液面高出极板高度（一般为12毫米左右）和电解密度，必要时添加蒸馏水，保持蓄电池处在良好的工作状态。

  八防火灾事故发生。要常常检验核查紧固各电线和燃油管接头，预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。不要用塑料桶盛装油料，以防静电起火。在作业时要携带防火工具，以防火灾事故发生。

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