在我国大城市，市内通勤时刻一个小时习以为常，而关于中越边境的一些“跨国上班族”而言，通勤时刻只需二三十分钟。

  2024年11月底，东兴与芒街之间的“跨国公交”线点，“跨国公交”从东兴旅行集散中心发车，乘客中有从事跨境事务的商人，有单独去越南旅行的背包客，也有去芒街逛街的边民。越南妇女阮氏勉常住东兴，这是她第五次乘坐跨国公交车。“其实也没什么要紧事，要么吃一碗粉，要么买一斤茶，要么逛逛商场，很便利。”头戴绿色圆帽的阮氏勉笑着说。

  从国门车站凭祥火车站上车，经过中越边境1122号界碑，不到1小时抵达越南同登火车站，与越南铁路工作人员顺畅交代，然后又搭车回来凭祥——2024年以来，谢莉平现已习惯了这样的节奏，“最多的时分一天往复中越5趟”。

  由我国东兴开往越南芒街的跨国公交车行进在中越北仑河二桥上(向志强 摄)

  铁路通道“提速”，公路口岸也在晋级。记者在凭祥友谊关口岸看到，我国首个跨境才智口岸——中越才智口岸项目中方段已进入最终调试阶段，才智无人车依照指令通关、通关体系主动识别主动验放的场景让人耳目一新。据凭祥市委书记武晓辉介绍，项目建成后将完成24小时无人智能化通关，助力打造广西至越南河内及北部经济区安全安稳的“2×24小时+2小时”产业链供应链经济圈。

  就在本报记者行走中越边境线期间，我国贸促会安排我国企业家代表团赴越南拜访，这是我国贸促会安排我国企业“千团出海”举动2025年首访。随团访越的我国国际商会秘书长孙晓介绍道，中越两国经贸协作气势向好，2024年两边贸易额打破2600亿美元大关，同比增加13.5%。“此次访越的企业带着满满诚心而来，对加强中越务实协作充溢等待。”他说。

  中越德天(板约)跨国瀑布汇入的界河之上，本报驻南宁记者乘坐一艘中方竹筏，驻河内记者乘坐一艘越方竹筏，完成了“同框会师”。两方的竹筏在界河上来回络绎，游客们在相互招手暗示赏这一跨国美景。

  这一亚洲最大跨国瀑布坐落我国和越南界河归春河上游，我国广西崇左市大新县和越南高平省重庆县境内。在中越两国签定《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府关于协作维护和开发德天(板约)瀑布旅行资源的协议》后，我国广西壮族自治区与越南高平省一起建造中越德天(板约)瀑布跨境旅行协作区，这也是我国首个跨境旅行协作区。

  依据协议，中越两边以归春河为界，各划出2平方公里建立协作区，供两国游客往来沟通。2024年10月，协作区正式运营。广西边检总站硕龙边检站工作室主任黄灿强介绍道，边检机关推出了“免采指纹、免盖验讫章、免填外国人入境卡”“线上联审快审”等办法，旅客只需提早申报有关信息，抵达现场后就可以快速查验通关，当天12∶30前均可预定，跨境旅行时长从原定的5小时延伸至6小时。

  在越南板约瀑布景区售票处外售卖越南特产的货摊上，几名头戴花样民族头巾的越南妇女说着规范的普通话热心招待我国游客。在接近瀑布的草地上骑马摄影，是越方景区的抢手打卡活动。从河内来的越南旅行博主阮黄娥上马体会了一番，觉得“适当风趣”。她说：“‘一瀑跨两国’的跨境旅行协作区十分别致，我想推介给更多人知道。”

  “我是土生土长的东兴人，1993年就参加了第一届元宵杯的赛事。30多年，我从运动员变成领队，亲眼看着足球这个枢纽让东兴和芒街的边民爱情越来越铁。”我国东兴足球队的教练兼领队江文胜说，每年的元宵节，东兴万人空巷，许多游客和当地大众赶来观看足球比赛。东兴德胜队的越南籍球员黎文和说，两边球员往常也会不守时进行商讨沟通，期望可以经过足球把两国人民的友谊一向延续下去。