易图数码作为活动测速一体机的研制，出产，制作基地，咱们咱们能够看到现在市面上许多活动测速一体机背面都有易图的身影。尽管现在易图自身旗下的活动测速一体机只要三款，易图GS-439FB，易图GS-501FB，易图GS-508FB，易图GS-800A三款各尺度的代表作。易图GS-800A，火焰跑车造型和活络测速预警受到了共同好评，笔者也有时机拿到该机并预备一场纯高速测速体会奉献给咱们，先描绘一下途径，从佛山南海平洲的沙尾收费站邻近动身，经广州环城高速南沙港快速黄榄高速京港澳高速虎门高速广深高速到宝安，全程约130公里，其间广州环城高速为免费，其他均为收费，且再部分高速路段测速重重，终究旅程怎么，看笔者一一道来！

  沙尾收费站是佛山南海与广州芳村接壤的一个重要支道的收费站，不过由于对广佛两地施行了年审互认，所以本地车辆不必交费。

  刚上路，K频测速就到了，这可不一般，莫非笔者的测验旅程便是以这种让人心惊胆跳的测速开端的么？

  上环城高速，整条路的测速点并不多，但固定测速仍然不能免俗，由于广州环城高速是免费高速，因而许多卡车都必定会出现在此路段。

  丫髻沙大桥，固定测速，由于大桥相对较窄，因而笔者也不期望咱们咱们在此路段以太快的速度通过。

  环城高速仑头出口，从此靠右转入南沙港快速，往大学城、亚运城、珠海中山等地也是走此路！

  南沙港快速是笔者所见高速中测速最少的高速路了，整条高速就没有听见有显着的测速点，且路新视野开阔，很好走，但速度仍是要操控，笔者在此路绝不超120。.

  一路顺畅，到了南沙服务区，泊车稍作休憩后再动身，刚没走几步，测速报警就响起，一看，原来是一个固定测速报警

  在虎门大桥段，K频雷达仍是按期而至，究竟在这儿是超速的禁区，虎门大桥并不宽广，在者前方不远便是地道，在此超速无异于累人害己！

  入南面山地道，车速降至规则的80以下，打开小灯，笔者期望咱们咱们也能恪守这个约好！

  过完地道，一路奔驰，咱们很快就到了虎门高速与广深高速的交代，一座小楼很是耀眼，哇靠，这是哪家的楼？这便是传说中年收入30多个亿，10年收了300多个亿的牛X啊！笔者算一下，每次89，每次89，每次89

  在广深高速并进口，车流逐步增多，塞车是这儿必定现象，估量跑此地的朋友都清楚这儿的状况，周围有拖车经常性守候

  刚上广深高速，固定测速提示就到来，笔者当然不能懈怠，由于在此笔者就吃过罚单，且许多人都在此地中招

  还没到长安出口，K频雷达测速响个不断，整一个完好的进程继续了大约5分钟左右，可谓高速路上最长的测速路段！为了盛大其事，笔者发3幅图为证！

  总算驶入沙井松岗段，那烦人的K频雷达测速也没了踪迹，不过在深圳，迎候的便是固定测速了。

  深圳市的牌坊，这儿有必要要说一件工作，笔者其时车速110左右，一五十铃人卡车也按此车速疾奔，其前有名牌百万越野车一辆，估量人卡车司机打盹，嘭地一声，装上了越野车，登时，轿车碎片如沙石般向笔者的车飞来，笔者登时四肢齐颤，心如鹿撞，至今仍然将越野车的品牌类型忘得一尘不染，这是否称之为失忆呢？规劝咱们一句，千万别开快车！特别是简单睡觉的司机朋友们。

  过了沙井，就到了机场段，虎背山地道的K频测速，避免有些超速分子在此处发飙！

  一路不敢懈怠，特别是通过人卡车与越野的事故后，更是小心谨慎，到了宝安出口，此次的旅途测验还算顺畅，不过往深圳方向的K频测速仍是被易图GS-800A所捕捉到了，但到此已然是安全抵达。

  最终，送咱们一幅笔者自己编制的横跨珠三角测速环境路线图，期望对咱们的安全行进能有协助。

  回到易图GS-800A，笔者对其的形象仍是非常深入，整个测验进程中，其反响非常活络，固定测速段的根本和最新的GPS数据保持共同，而雷达测速的部分反响活络，以至于笔者都感觉他在通过广深远虎段的时分太吵！不过安全驾驭才是易图GS-800A带给咱们的真实含义，期望咱们咱们善用！